Sommeren har holdt seg lenge her syd i landet. Mange har avsluttet båtsesongen og de fineste havnene ligger tomme og klare for oss som kommer rekende i Brim. Denne gangen gikk turen til Odd, Ryvingen, Dyrstad og Sælør. Vakre havner som ligger øst og vest for Lindesnes.
Endring i planene
En rekke forhold som vi hadde lite kontroll over skapte forsinkelser og gjorde at turen over Atlanteren til Martinique til slutt måtte innstilles. Blant annet et kraftig lavtrykk som gav sørlig vind og gjorde det vanskelig å ta seg sydover til mer stabile passatvinder.
Bildene under viser litt av livet i Puerto de Mogan. Mange bruker havna som utgangspunkt for å krysse Atlanteren, og andre som base for opphold i øygruppen. Det dreier seg om sju større øyer: Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, La Palma, La Gomera, Fuerteventura og Hierro, samt flere mindre øyer.
I hovedsak ligger det seilbåter og noen fiskebåter i havna. Men stedet er også blitt havn for båtflyktninger som kommer fra den Afrikanske vestkysten som ligger ca. 100 nm fra Gran Canaria. De to nederste bildene viser hvilke farkoster de bruker når de tar sjansen og reiser vestover.








Vi skal over «Dammen»!
Like etter årsskiftet kaster vi loss. Januar 2021 skal i sin helhet brukes til å seile «Tiramisu» over Atlanteren, fra Grand Canaria til Martinique. Dette er «melkeruta» til Karibien som går i passatvindsbeltet og vanligvis blir en slør og lens i ca tre uker.
Har du lyst kan du følge oss på dette kartet.

Kartet oppdateres hver annen time, og her får dere også en liten melding morgen og kveld fra mannskapet. Vi som er ombord, er kamerater og naboer fra Søgne. Jan er skipper og har med seg Ketil og undertegnede.
Jeg gjorde den samme kryssingen i 1986 og ser fram til noen tilbakelente uker på de sydlige breddegrader
Turen som hadde alt
Det siste sluseanlegget i Haldenvassdraget var ved Ørje. Her ligger Kanalmuseet og etter at en har passert de tre slusene, starter en på Rødenessjøen som går over i Skulerudsjøen. På Skulerud sluttet færingturen 2019.
Oppsummert har ferden gått ned Telemarkskanalen, langs Vestfoldkysten, over Oslofjorden, innom Fredrikstad og Halden – og så opp hele Haldenvassdraget. Vi har gått gjennom 27 sluser og opplevd fjell & fjord, villmark & kulturlandskap, saltvann og ferskvann.
Vi har reist langs kysten i mange år, og nå altså Sverige og Norge på tvers. Det har vært litt av en opplevelse fra toftene på en bindalsfæring. Kanskje blir det Danmark på tvers til neste år, – eller en tur til Åland?
Rett nord
Haldensvassdraget går først rett øst fra Femsjøen mot Aspern. Deretter strekker det seg rett nordover. Vi passerte Aremarksjöen og Strømsfoss sluser, og kom enda 2,5 meter høyere til værs. Vi holder stø kurs nordover.
Fra 0 til 106,2
Mandag dro vi fra Gressvik opp elva til Isegran på Kråkerøy. Her lå en rekke små tradisjonsbåter, og det var også plass til en færing. Turen videre mot Halden ble en livlig opplevelse med en god del vind, og krapp og stygg sjø. I Halden ble vi møtt av en barndomsvenn som stilte med diger henger og kost & losji som klart overgikk det vanlige teltlivet. Tirsdag begynte vi på Haldensvassdraget og kom ganske snart til Brekke sluser som har Nord-Europas høyeste sammenhengende løft; 26,5 meter. Det var bare oss i den lille færingen som skulle opp i dag klokken 17:00.









Nå har vi lagt til på ei lita øy hvor det akkurat er plass til et telt og oss to farende. Færingen er fortøyd på 106,2 moh.

Over fjorden
I kveldingen dro vi over Oslofjorden mellom Fuglehuk og Missingene. Vi fortsatte opp Glomma og ligger nå på Gressvik like utenfor Fredrikstad. I morgen går vi videre opp Vester-elva inn til byen og fortsetter ut Øster-elva i retning av Halden. Der begynner andre etappe med kanalfart.
Tørt og hyggelig





Utseilingen fra Stauper var flott, og vi fikk nok vind til å holde 3 kn inn Tønsbergfjorden. Regnværet kom inn fra syd og da var det fint å ha gode venner på Tjøme som kunne varte opp med middag og overnatting. Vi reiser videre østover søndag kveld.
(Bilder og video, Jens Treider)
Ferskvann og saltvann









Den nederste delen av kanalen er selve sjarmøretappen med Vrangfoss, Eidsfoss, Løveid, Skottfoss og Skien sluser. Vi endte dagen i Helgeroa. Fredagen fortsatte i fint vær og lite vind forbi Nevlunghavn, Rakkebåene, Sandefjord, Larvik og Tønsbergtønne før vi la oss til på Stauper, ytterst i Tønsbergfjorden. Et usedvanlig vakkert sted.


Kanalferd i finværet





Vi overnattet på Flåvann og brukte deler av dagen til å komme til Vrangfoss sluser. Kvelden og natten blir på Nomestrand.